ধাতব বাহক সহ মৌচাক সিরামিক অনুঘটক রূপান্তরকারী

মৌচাক সিরামিক পণ্যগুলির অনেকগুলি সমান্তরাল প্রবাহ চ্যানেল রয়েছে, তাই গ্যাস প্রবাহের চাপের ক্ষতি কম এবং পুরো উপাদানটিতে প্রবাহ বিতরণ ভাল।মধুচক্র সিরামিকের পাতলা-প্রাচীরযুক্ত নেটওয়ার্ক কাঠামোর সাথে মিলিত, তাদের হালকা ওজন, উচ্চ নির্দিষ্ট শক্তি এবং বড় নির্দিষ্ট পৃষ্ঠ এলাকা রয়েছে।এগুলি হিট এক্সচেঞ্জার, রেডিয়েটার, অনুঘটক বাহক, শব্দ নিরোধক উপকরণ ইত্যাদিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।

অটোমোবাইল নিষ্কাশন পরিশোধনের ক্ষেত্রে, মধুচক্র সিরামিক অনুঘটক বাহক হিসাবে একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।এর কারণ হল অটোমোবাইল নিষ্কাশনের অনুঘটক প্রতিক্রিয়া নিষ্কাশনের ক্ষতিকারক উপাদানগুলিকে সক্রিয় করতে পারে (যেমন কার্বন মনোক্সাইড, হাইড্রোকার্বন, নাইট্রোজেন অক্সাইড ইত্যাদি) এবং রাসায়নিক বিক্রিয়া চালাতে পারে যাতে তাদের ক্ষতিহীন কার্বন ডাই অক্সাইড, জল এবং নাইট্রোজেনে রূপান্তরিত হয়।মৌচাক সিরামিক অনুঘটকগুলির আনুগত্যের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ স্থান প্রদান করে।যানবাহন অনুঘটক বাহক মধুচক্র সিরামিকের জন্য নিম্নলিখিত নির্দিষ্ট প্রয়োজনীয়তাগুলি সামনে রাখে:

ভাল তাপ স্থিতিশীলতা.অটোমোবাইল ইঞ্জিনের নিষ্কাশন তাপমাত্রা 250-950 ℃ এর মধ্যে, তবে কখনও কখনও এমনকি 950 ℃ও বেশি, যা উচ্চ তাপমাত্রায় সহায়তা উপাদানের ফেজ রূপান্তর ঘটাতে পারে, যা অনুঘটকের কার্যকলাপ এবং পরিষেবা জীবনকে প্রভাবিত করে, তাই প্রয়োজনীয়তাগুলি অনুঘটক সমর্থন তাপ স্থিতিশীলতা উচ্চ.

উচ্চ যান্ত্রিক শক্তি.ইঞ্জিন নিষ্কাশনে তাপীয় শক, আঁধারযুক্ত রাস্তার পৃষ্ঠ এবং সিলিন্ডারের কম্পন রয়েছে, যা সমস্ত অনুঘটক সমর্থনের জন্য শক্তির প্রয়োজনীয়তাকে এগিয়ে রাখে।

বড় নির্দিষ্ট পৃষ্ঠ এলাকা.অনুঘটক সমর্থনের নির্দিষ্ট পৃষ্ঠের ক্ষেত্রফল বড়, যা অনুঘটক সক্রিয় পদার্থের সংযুক্তি এবং বিচ্ছুরণের জন্য সহায়ক, তাই এটি অনুঘটকের কার্যকলাপকে ব্যাপকভাবে উন্নত করতে পারে।

কম তাপ ক্ষমতা.ইঞ্জিন ঠান্ডা হয়ে গেলে, পাত্রটি আরও কার্বন মনোক্সাইড এবং হাইড্রোকার্বন তৈরি করে।যদি বাহকের তাপ ক্ষমতা কম হয়, তাহলে অনুঘটক অল্প সময়ের মধ্যে কাজের তাপমাত্রায় পৌঁছাতে পারে এবং যত তাড়াতাড়ি সম্ভব একটি অনুঘটক ভূমিকা পালন করতে পারে।

ভাল জারা প্রতিরোধের.অটোমোবাইল নিষ্কাশনে প্রচুর ক্ষয়কারী গ্যাস থাকে।

ছোট বায়ু প্রতিরোধের.অনুঘটক বাহকের ইনস্টলেশন ইঞ্জিনের পিছনে চাপ তৈরি করবে, যা ইঞ্জিনের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপকে যতটা সম্ভব প্রভাবিত করবে না।অতএব, আশা করা যায় যে বায়ু প্রবাহ ক্যারিয়ারের মধ্য দিয়ে যাওয়ার পরে উত্পন্ন চাপের পার্থক্য যতটা সম্ভব ছোট হবে।

তাপ সম্প্রসারণের নিম্ন সহগ।তাপ সম্প্রসারণের নিম্ন গুণাঙ্ক ক্র্যাকিং ছাড়াই দ্রুত শীতলকরণ এবং দ্রুত গরম করার কাজের পরিবেশ সহ্য করার জন্য অনুঘটক সমর্থনের জন্য সহায়ক।

বর্তমানে, কর্ডিরাইট মধুচক্র সিরামিকগুলি বেশিরভাগ গাড়ির নিষ্কাশন পরিশোধন অনুঘটক বাহক হিসাবে ব্যবহৃত হয়।1960-এর দশকে এক্সট্রুশন মোল্ডিংয়ের মাধ্যমে কর্ডিয়ারাইট মধুচক্র সিরামিকগুলি প্রথম আমেরিকান কর্নিং কোম্পানি (হ্যাঁ, কর্নিং গরিলা গ্লাস, যা অ্যাপল মোবাইল ফোনের জন্য গ্লাস ব্যাকপ্লেন সরবরাহ করে) দ্বারা প্রস্তুত করা হয়েছিল।

কর্ডিয়ারাইট মধুচক্র সিরামিকের এক্সট্রুশন ছাঁচনির্মাণের জন্য, দুটি প্রক্রিয়া বিকল্প রয়েছে: কাঁচা খাবার এবং ক্লিংকার, এবং দুটি প্রক্রিয়ার মধ্যে প্রধান পার্থক্য হল কর্ডিয়ারাইট পাউডারের একটি প্রাক সংশ্লেষণ লিঙ্ক আছে কিনা।ক্লিঙ্কার প্রক্রিয়াতে, কর্ডিরাইট পাউডার প্রথমে সংশ্লেষিত হয় এবং তারপরে বের করা হয়;কাঁচা খাবার প্রক্রিয়ায়, কর্ডিয়ারাইট এক্সট্রুশন এবং সিন্টারিং দ্বারা সংশ্লেষিত হয়।চিত্র 4 কর্ডিয়ারাইট মধুচক্র সিরামিকের দুটি উত্পাদন প্রক্রিয়া দেখায়।

বিভিন্ন উৎপাদন প্রক্রিয়া ছাড়াও, কর্ডিরাইট মধুচক্র সিরামিকের কাঁচামাল বিভিন্ন উৎস থেকে আসে এবং প্রধান নির্মাতারাও ভিন্ন।চিত্র 5 এ দেখানো হয়েছে, আমরা কাঁচামাল নির্বাচনের বৈচিত্র্য দেখতে পাচ্ছি।

যানবাহনের মধুচক্র সিরামিকের উচ্চ কার্যক্ষমতার প্রয়োজনীয়তার কারণে (উপরে তালিকাভুক্ত অনেকগুলি মূল বিষয়), কাঁচামালের বৈশিষ্ট্যগুলি কঠোর।উদাহরণস্বরূপ, এটি নির্দিষ্ট করা হয়েছে যে কর্ডিয়েরাইট পাউডারের মাঝারি কণার আকার 10-50um এর মধ্যে, ট্যাল্ক উত্সের গড় কণার আকার কমপক্ষে 8um, অ্যালুমিনা উত্সের গড় কণার আকার 5um এর বেশি নয় এবং গড় মধ্যম কেওলিন এবং ক্যালসিনড কেওলিন মিশ্রণের কণার আকার 6um এর বেশি নয়।

কণার আকার ছাড়াও, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, এটিও পাওয়া গেছে যে কর্ডিয়ারাইট পাউডারের রূপবিদ্যা চূড়ান্ত পণ্যের উপর একটি দুর্দান্ত প্রভাব ফেলে।কারণ এক্সট্রুশন ছাঁচনির্মাণের সময় শীটের আকারে শক্তিশালী অ্যানিসোট্রপি থাকে (এটি এক্সট্রুশন ছাঁচনির্মাণ সম্পর্কিত পূর্ববর্তী নিবন্ধে চালু করা হয়েছিল। এটা যুক্তিসঙ্গত যে আমরা অ্যানিসোট্রপি এড়াতে চাই, কিন্তু কেন আমরা এটি ব্যবহার করতে পারি না?)।"অ্যানিসোট্রপিকর্ডিয়েরাইট মোলোনলিশ" নামে একটি মার্কিন পেটেন্টে, ল্যাচম্যান ইম এবং অন্যরা ফ্ল্যাকি কাওলিনের স্লাইডিং এবং উল্টে যাওয়ার সম্পূর্ণ ব্যবহার করে যাতে এটি সমতল অভিযোজনের প্রবণতা তৈরি করে।ফায়ারিংয়ের পরে, মধুচক্রের কাঠামোতে কর্ডিয়ারাইট শস্যের ওরিয়েন্টেশন বিন্যাস উপলব্ধি করা যায়।ওরিয়েন্টেড কর্ডিয়েরাইটের তাপ সম্প্রসারণে অ্যানিসোট্রপি রয়েছে, তাই এটি একটি নিম্ন তাপীয় সম্প্রসারণ সহগ পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে (চূড়ান্ত তাপ সম্প্রসারণ সহগ মাত্র 0.55) × 10-6/℃）।

বর্তমানে, উচ্চ-সম্পদ কর্ডিয়ারাইট মধুচক্র সিরামিক উত্পাদনের মূল প্রযুক্তি এখনও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কর্নিং এবং জাপানের এনজিকে দ্বারা প্রতিনিধিত্বকারী সংস্থাগুলির দ্বারা আয়ত্ত রয়েছে।যাইহোক, যানবাহন অনুঘটক বাহক বাজারের ক্রমাগত সম্প্রসারণ এবং দেশীয় গবেষণা শক্তির ক্রমাগত বৃদ্ধির সাথে, আমদানির জন্য দেশীয় প্রতিস্থাপন একটি বাস্তবতা হয়ে উঠছে।

অবশেষে, এটি উল্লেখ করার মতো যে সম্প্রতি, সাংহাই ঘোষণা করেছে যে "জাতীয় ছয়" মানটি এই বছরের 1 জুলাই থেকে কার্যকর করা হবে।জাতীয় পাঁচটি মানদণ্ডের সাথে তুলনা করে, জাতীয় ছয়টি মান সামগ্রিকভাবে অনেক কঠোর, প্রধানত সহ:

(1) পেট্রল যান থেকে কার্বন মনোক্সাইড নির্গমন 50% কমেছে

(2) মোট হাইড্রোকার্বন এবং নন-মিথেন মোট হাইড্রোকার্বনের নির্গমন সীমা 50% কমেছে (দেশ IV থেকে দেশে 23%)

(3) NOx নির্গমন সীমা 42% দ্বারা কঠোর করা হয়েছিল (দেশ IV থেকে 5 দেশে 28% কমানো হয়েছে)

গার্হস্থ্য অটোমোবাইল বাজারের দ্রুত বৃদ্ধি এবং নির্গমন মানগুলির আরও উন্নতির সাথে, এক্সস্ট গ্যাস পরিশোধনের জন্য কর্ডিয়ারাইট মধুচক্র সিরামিকের জন্য একটি বিশাল বাজারে চাহিদা রয়েছে।এটা বিশ্বাস করা হয় যে গাড়ির জন্য গার্হস্থ্য কর্ডিরাইট মধুচক্র সিরামিক ভবিষ্যতে আরও ভাল বিকাশ করতে পারে।